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（大紀元訊）2016年，雷諾-日産聯盟的全球總銷量達9,961,347輛，取得突破性增長。此外，聯盟一直在零排放汽車領域保持領先地位，自2010年推出全球首款量産純電動汽車日産聆風和隨後推出雷諾ZOE兩款電動車型以來，其電動汽車累計銷量至今已達425,000輛。此次公布的聯盟銷量數據中還包括三菱汽車在全球售出的934,013輛汽車。日産汽車于去年秋天收購三菱汽車34%股份，後者隨之加入聯盟。
“雷諾汽車、日産汽車和三菱汽車的結合在全球汽車行業形成了一股新的力量。”雷諾-日産聯盟主席兼首席執行官卡洛斯•戈恩表示，“這一締結于18年前的創新合作夥伴關系迸發出強大的力量，使得我們不斷提高自身的競爭力，突破銷量並積極投入到未來汽車的競爭中。”
2016年，全球每售出的9輛汽車中就有1輛來自雷諾-日産聯盟。
2016年，雷諾集團在“駕馭變革（Drive the Change）”戰略規劃的收官之年，全球銷量達3,182,625輛，同比增長13.3%。這是該公司連續第四年實現銷量增長，增幅更是達到創紀錄的374,000輛。雷諾和達契亞兩大品牌均創下了年度銷售紀錄，而雷諾三星汽車的銷量也增長了38.8%。集團所在區域的市場份額和銷量均有所提升，雷諾汽車更跻身歐洲第二大汽車品牌。
日産汽車在全球售出的乘用車和商用車達到創紀錄的5,559,902輛，同比增長2.5%。日産汽車在美國和中國市場的銷量均創造了新的紀錄，分別增長了5.4%和8.4%。2016年，英菲尼迪銷量突破230,000輛，同比增長7%。僅在12月份即銷售27,200輛，同比增長18%。
三菱汽車的全球銷量達934,013輛，同比下降13%。三菱汽車在美國和澳大利亞市場的銷量有所上升，但巴西、俄羅斯和中東地區市場銷量放緩影響了整體走勢。此外，三菱汽車因油耗問題令日本消費者的信心下滑，因此在日本市場的銷量也受到了影響。
通過與三菱汽車建立合作夥伴關系，2017財年日産汽車將通過協同效應獲益240億日元，到2018財年及未來有望達到600億日元。除卻日産汽車持股三菱汽車相關的收益增長外，協同效應將使得日産汽車2017財年每股收益4日元，2018財年每股收益10日元。
伏爾加汽車旗下的拉達品牌共售出284,807輛汽車。雷諾-日産聯盟和伏爾加汽車的銷量總和占據俄羅斯市場總銷量的1/3。
雄踞電動汽車領域領先地位
2016年，雷諾-日産聯盟和三菱汽車共同累計售出424,797輛電動汽車，無可爭議地延續著零排放汽車領域的領軍者地位。
作爲首款面向大衆市場的主流電動汽車，日産聆風始終占據著全球最暢銷的電動汽車的位置，自2010年12月上市以來，累計銷量已超過250,000輛。除日産聆風外，日産汽車于2014年推出面向歐洲和日本市場銷售的e-NV200輕型商用車。
自2011年起，雷諾汽車在全球範圍內累計銷售112,000輛電動汽車，車型涵蓋雷諾ZOE、Kangoo Z.E. 、Fluence ZE、SM3 Z.E和Twizy。2016年，雷諾汽車雄踞歐洲電動汽車市場榜首的位置，銷量達25,648輛（不包含雙座城市通勤車Twizy），同比增長11%。ZOE憑借21,735台的銷量成爲歐洲市場最暢銷的電動汽車。近日，雷諾Pro+宣布其産品線將增加兩款新的商用電動汽車：新款Kangoo Z.E和Master Z.E。
2016年，雷諾-日産聯盟的電動汽車銷量達94,265輛（其中包括三菱汽車的i-Miev系列），同比增長超過8%。
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